Transmisi automatik dan handbook mempunyai perbezaan ketara dalam cara mereka mengendalikan penukaran equipment dan kawalan pemanduan.Cabaran sebenar adalah apabila anda memandu dengan kelajuan yang tinggi di lebuhraya yang agak curam.Dengan berbuat demikian, anda boleh menghilangkan rasa cemas jika kereta rosak ketika anda memandu berseorangan dan
Untuk periksa paras minyak brek, pastikan minyak berada dalam keadaan penuh dan jernih. Kalau kurang, anda boleh tambah sahaja. Namun jika minyak dah kotor, terpaksalah buat flushing untuk keluarkan minyak lama untuk digantikan.Minyak transmisi yang kotor atau tidak mencukupi boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran equipment. Adalah penting un
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa individu
Institut memandu dengan reputasi yang baik dan pengalaman luas dalam melatih pemandu cenderung mengenakan yuran yang lebih tinggi.Memandangkan tayar adalah komponen utama yang menghubungkan kereta anda dengan jalan raya, penting bagi anda untuk memeriksanya dengan kerap. Tekanan tayar kereta anda harus diperiksa secara berkala agar ia sentiasa bera
Pastikan anda periksa tahap air dalam bateri kereta (sel basah) setiap tiga bulan atau setiap 5000 km. Bersihkan juga terminal bateri anda serta tengok juga penebat bateri yang berfungsi melindungi bateri kereta daripada kepanasan haba enjin.Semoga tips yang dikongsikan kali ini berguna kepada pemandu baru dan pemilik kenderaan di luar sana yang ku